Die Nacht vom 2. auf 3. Februar 2012 war die bisher kälteste Nacht dieses Winters. In weiten Teilen von Thüringen und Sachsen wurden Temperaturen von weit unter -20° gemessen. Im kleinen Ort Bad Elster zeigte das Thermometer -23,6°. So soll es nun das ganze Wochenende bleiben.

Beste Voraussetzungen um seine Winterreifen zu testen. Vorher sollte man neue Winterreifen kaufen, wenn man keine oder nur alte Pneuss hat. Das Alter der Reifen kann man übrigens ablesen an der Prägung des Reifens. Sollte das Profil des Reifens (mindestens noch 1,6 mm) ausreichend sein, die Reifen aber schon einige Jahre auf dem Buckel haben, sollte man trotzdem an einen Austausch denken.

Eine große Auswahl an guten und günstigen Winterreifen findet man auf der Webseite von http://www.mistergrip.de/ . Derzeit gibt es einen Eröffnungsrabatt von 5 % auf alle Winterreifen (Stand 3. Februar 2012) – beste Möglichkeit also heute noch Winterreifen bestellen.

Wie gut mittlerweile Winterreifen getestet werden, zeigt die Abendzeitung München in einem aktuellen Bericht von einer Testsessions in Finnland bei 35° minus. Neue Reifen werden vor der Marktreife ausgiebig getestet: Wie ist der Grip auf Eis? Wie auf Schnee? Wie ist das Handling auf Eis und Schnee, hält der Wagen die Spur? Die Unterschiede merkt man auch bei einem Front-und Hecktriebler sowie bei Allrad-Fahrzeugen.

Dank der Erweiterung von Navigon in punkto Autogas- und Biodieseltankstellen gibt es nun einen verlässlichen digitalen Tankstellenführer, der Autofahrern zuverlässig den Weg zu umweltfreundlichen Kraftstoffen aufweist. Vor allem unterwegs (auf Dienstreisen oder im Urlaub) ist diese Navigon-Erweiterung ein großer Vorteil, denn auf diese Weise bleiben einem die mühsame Suche nach einer solchen Tankstelle oder vorherige Recherchen erspart.

Navigon hat es sich mit dieser Erweiterung zum Ziel genommen, Autofahrer zum umweltbewussten Fahren zu ermutigen. Bisherige Nachteile durch eine Umrüstung des Autos für umweltfreundliche Kraftstoffe können also abgemildert werden. In naher Zukunft wird die Anzahl der Tankstellen, die solche umweltfreundlichen Kraftstoffe anbieten, noch steigen, so dass Navigon Autofahrern dann eine größere Auswahl an geeigneten Tankstellen präsentieren können wird. Die Investition in diese Erweiterung scheint also mit Blick auf die Zukunft sehr sinnvoll und somit gerechtfertigt zu sein.

Wie funktioniert nun die Suche nach Tankstellen für Biodiesel und Autogas mit der Navigation von Navigon konkret? Die Navigon Software zeigt Autofahrern solche besagten Tankstellen als Sonderziel-Symbol in der jeweiligen Kartenansicht. Aktuell befinden sich schon 18.000 Tankstellen für Biodiesel und Erdgastankstellen in insgesamt 20 verschiedenen Ländern im Navigon-Verzeichnis. Daher erscheint die Erweiterung sehr alltagstauglich und nützlich für Vielreisende, die sich mit dem Auto beruflich oder privat auf Europas Straßen bewegen. Dieser Tankstellenführer von Navigon besteht aus 5 Dateien, wobei man zunächst diejenige Autogas oder Biodieselart auswählen muss, die das Auto benötigt. Auf diese Weise werden schließlich nur die relevanten Daten auf das Navigationsgerät geladen, was sich positiv auf die Übersichtlichkeit auswirkt.

Vielen Autofahrern ist nicht bewusst was bei einer mangelnden Ladungssicherung für Folgen auftreten können. Aufgrund von Anfahr- und Bremsvorgängen sowie bei Kurvendurchfahrten treten Kräfte auf, die auf die Ladung innerhalb des Fahrzeuges wirken. Gerät die Ladung bei einer Vollbremsung ins Rutschen, ist es möglich, dass die Ladung nach vorne in den Fahrerbereich rutscht.

Alles in den Kofferraum
Generell gilt: normale Ladung die Reisetasche, Koffer und Einkaufstüten gehören in den Kofferraum. Dieser ist abgeschlossen und sollte hier aufgrund einer Vollbremsung die Kräfte auf die Ladung wirken, passiert normalerweise nichts.

Hunde und andere Haustiere
Umso größer ein Hund ist, umso größer kann dieser innerhalb des Autos bei einer Vollbremsung zum wahren Geschoss werden. Deshalb: Hunde gehören auch innerhalb des Autos an die Leine. Besondere Rückhaltegurte sichern die Vierbeiner auf der Rückbank. Fährt man einen größeren Wagen wie einen Kombi, gelehrte Hund in den Kofferraum und eine Trennwand zwischen diesem und dem Fahrerraum sichert das Tier vor Gefahren. Kleinere Tiere wie Katzen oder Hamster gehören normalerweise Weise in den Käfig.

Für die Beleihung des ungenutzten Saisonfahrzeuges wird ein Termin zwischen Autobesitzer und Pfandleihhaus vereinbart. Der Autobesitzer muss für die Beleihung seinen Autoschlüssel, den KFZ-Brief, den KFZ-Schein und den Personalausweis vorlegen. Der Wert des Fahrzeuges wird ermittelt. Marke und Typ, das Baujahr, der Kilometerstand, der technische und optische Zustand sind entscheidend für die Höhe des Beleihungswertes. Der Autobesitzer erhält einen Teil des Beleihungswertes als Sofortkredit ausgezahlt. Kann er Reparaturen und Wartungen anhand von Rechnungen belegen, führt dies zu einem höheren Beleihungswert.

Der Autobesitzer schließt mit dem Autopfand-Haus einen Pfandkreditvertrag über einen bestimmten Zeitraum ab. In einem günstigen Fall kann der Pfandkreditvertrag über den gesamten Zeitraum, in dem das Auto nicht genutzt wird, abgeschlossen werden. Das Auto wird an einem sicheren Ort, in einem versicherten Gebäude, abgestellt. In einem Übergabeprotokoll werden alle Daten über das Fahrzeug sowie eventuelle Mängel, die bei der Übergabe festgestellt werden, erfasst.

Für jeden Monat der Beleihung des Fahrzeuges fallen Zinsen an, die je nach Pfandleihhaus unterschiedlich hoch sein können. Zusätzlich sind Bearbeitungs- und Versicherungskosten zu entrichten. Für die Unterbringung des Fahrzeuges fällt ein tägliches Standgeld an.

Der KFZ-Besitzer hat die Möglichkeit, das Fahrzeug vorzeitig auszulösen. Bei der Auslösung des Fahrzeuges sind die Darlehenssumme sowie die Zinsen, Gebühren und Standgelder zu bezahlen. Der Pfandkreditvertrag kann auf Wunsch des KFZ-Besitzers verlängert werden. Der Besitzer muss die angefallenen Kosten bereits bezahlen.

Kann das Darlehen zusammen mit den Kosten nicht zurückgezahlt werden, wird das Auto versteigert. Der Versteigerungsüberschuss geht an den Autobesitzer.

Laut Straßenverkehrsordnung handelt man sogar grob fahrlässig, wenn man mit falscher Bereifung bei entsprechendem Wetter einen Unfall baut. Die Winterreifenpflicht in Deutschland ist also ernst zu nehmen. Nicht nur der Kaskoschutz, auch die eigene Sicherheit im Straßenverkehr sollte dabei Grund genug sein, Winterreifen aufzuziehen. Entsprechend gefragt sind die Reifen auch in diesem Jahr. Da heißt es rechtzeitig einen Termin machen und Winterreifen nutzen, bevor etwas passiert. Die Winterreifen haben vor allem auf Schnee andere Eigenschaften als Sommerreifen.

Die Mischung des Gummis ist weicher, weshalb der Reifen zwar mehr Abrieb, aber auch ein besseres Bremsverhalten auf glatten Straßen hat. Weiterhin haben Winterreifen ein spezielles Profil, bei dem der gefrorene Schnee besser wegtransportieren wird. Auch hier verkürzt sich der Bremsweg im Vergleich mit herkömmlichen Sommerreifen. Diese verlieren bereits ab sieben Grad die verbesserten Eigenschaften der härteren Gummimischung. Die Profile von Winterreifen hingegen verformen sich durch die vielen Rillen im Profil beim Anfahren des Autos und bringen so eine bessere Kraft auf die Straße.

Winterreifen haben in ihrer Gummimischung einen hohen Naturkautschuk Anteil. Sie haben deshalb bei herbstlichen und winterlichen Verhältnissen mehr Haftung. Damit dieser Vorteil auch korrekt funktioniert, sollten Winterreifen immer auf alle beiden Achsen gezogen werden. Wichtig ist auch, das die Reifen nach jeder Ummontage neu ausgewuchtet werden müssen. Achten Sie nach dem Umziehen auch auf die Höchstgeschwindigkeit der Reifen. Die Geschwindigkeit kann sich von Reifen zu Reifen unterscheiden.

Bildquellenangabe: Rainer Sturm / pixelio.de

Die Zeit für Sommerreifen ist nun vorbei. Wenn Sie für die kommende kalte Jahreszeit noch keine Winterreifen haben, sollten Sie sich aufgrund der hohenRohstoffpreise auf einen erheblichen Preisanstieg gefasst machen. Das Loch im Geldbeutel wird noch größer, wenn Autoreifen und Felgen kaufen auf einmal fällig wird. Doch werden Sie nicht gleich panisch, denn es gibt Alternativen, worüber Sie vielleicht noch gar nicht nachdachten. Versuchen Sie es doch einmal im Internet.

Hier wurden auf verschiedenen Webseiten Reifenhändler übersichtlich aufgelistet, die über sämtliche Marken verfügen. Natürlich findet sich auch der eine oder andere Felgen Shop, der u. a. Leichtmetall- oder Stahlfelgen für alle möglichen Automarken führt. Mit diesen Vergleichen kann ganz einfach bewiesen werden, Qualität gibt es auch in der preiswerten Variante. Das Beste daran, Sie sparen nicht nur Geld und Zeit, sondern Sie können sich beim Stöbern und Bestellen, ganz entspannt zurücklehnen. Überzeugen sich selbst und warten Sie nicht zu lange, denn der Sturm auf die Winterreifen online, was im Moment noch eine Brise ist, wird bald richtig losbrechen.

Denn schon lange geht es gar nicht mehr darum den kürzesten Weg zu finden, sondern noch mehr Zusatzinformationen zu erhalten. Gerade die Möglichkeit den Dieselpreis angezeigt zu bekommen, ist sehr praktisch. Da die Seite direkt von Aral betrieben wird, sollte man auch sicher sein, dass die Preise stimmen.

Machen wir also einen Testlauf: Wir fahren von Ellwangen in Baden Württemberg nach Stralsund an der Ostseeküste. Kaum hat man diese Daten eingegeben, wird man blitzschnell nach der PLZ und somit den richtigen Orten gefragt. Sofort wird die Route angezeigt mit allen Aral-Tankstellen auf dem Weg. Für diese Strecke wird eine Entfernung von 819 km angegeben, ich brauche 7 Stunden und 16 Minuen. Leider kann ich hier nicht auf der Karte meine Route interaktiv verschieben, wenn ich anders fahren will. Dieses Feature gibt es dagegen bei Google Maps. Dies muß ich also über die Funktion “Zwischenschritt einfügen” bewältigen.

Wie so oft bekommt man als angemeldeter User noch ein paar Infos mehr, damit ködert Aral natürlich die LKW-Fahrer einen Account anzulegen. Vorteil hier: die Mautkosten werden genau angezeigt und natürlich hat man die Möglichkeit seine Tankstops an den günstigsten Aral-Tankstellen mit LKW Diesel zu planen.

Daraus ist eine echte Fangemeinde entstanden, wie man an Seiten wie z.B. Tuningmodelle.de erkennen kann. Das Modellauto Tuning ist in Mode gekommen – und das nicht erst seit gestern. Liebevoll werden die fertigen Modelle umgebaut.

Es werden Traumautos geschaffen, die es eigentlich nicht gibt bzw. man noch nicht einmal auf den großen Tuningshows kennt. Da wird der Mercedes SLS AMG noch einmal getunt – Meist im Maßstab 1:18 werden hier nochmals Details verbessert und sich ausgedacht. Neue Felgen, tiefergelegt und vielleicht andere Sportsitze wieder in filigraner Kleinarbeit umgebaut.

Dabei vereint sich Realität mit Leidenschaft: Die Webseite Tuning-Modelle.de ist ein Tuning-Blog, das sich mit echten Tuning-Autos und mit Tuning-Modellautos gleichermaßen beschäftigt. Beide Hobbys gehören gewissermaßen zusammen – was hier eindrucksvoll gezeigt wird.

Auf diese Weise fällt der Aufwand zur Herstellung der Form nur einmal an und es können Produkte in hohen Mengen und in gleichbleibender Qualität gegossen werden. Druckgießteile zeichnen sich durch glatte Flächen und Kanten aus und haben sehr geringe Maßtoleranzen. Es lassen sich kleine Wandstärken von etwa 1mm realisieren.

Foto: Druckguss in der Automobilindustrie

Eine weitere Optimierung der Qualität wird durch das vakuumunterstützte Druckgießverfahren erreicht, da sich auf diese Weise Werkstücke mit sehr geringen Gaseinschlüssen herstellen lassen. Als Werkstoffe kommen hierbei am häufigsten Legierungen aus Aluminium, Zink und Magnesium vor. Insbesondere Autohersteller und ihre Zulieferer setzen heute das Druckgießverfahren ein, um Bauteile in großen Serien herstellen zu können.

Druckgegossene Werkstücke zeichnen sich durch eine hohe Steifigkeit aus und sind bei höheren Temperaturen noch belastbar. Auch die Gestaltfestigkeit solcher Teile ist sehr gut, d.h. sie verformen sich nur minimal. Allerdings lassen sich manche komplizierte Geometrien mit druckgegossenen Metallen nicht realisieren. Entwickelt wurde diese Gießtechnik bereits vor etwa 100 Jahren in den USA, wobei zunächst andere Bezeichnungen üblich waren, z.B. Pressguss und Fertigguss.

Auch die Regierung hat den Kauf sparsamer Autos in den letzten Jahren stark angeregt. Heutzutage muss man beim Kauf eines umweltfreundlichen Autos mit niedrigem CO2-Ausstoß keine BPM (Steuer für Personenkraftwagen und Krafträder) und weniger Kfz-Steuer zahlen.Obwohl die Regierung vor kurzem beschloss, CO2-Standards für steuerliche Vergünstigungen weiter anzupassen, wird es auch in der Zukunft weiterhin von finanziellem Vorteil sein, ein sparsames Auto zu fahren.

Viele denken, dass sparsame Autos von Natur aus Kleinwagen sind. Dies ist definitiv nicht der Fall, und deshalb wurden Umweltplaketten eingeführt. An ihnen erkennt man außer Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen auch die Sparsamkeit eines Autos, so dass große und kleine Autos auf die selbe Art und Weise verglichen werden können. Offensichtlich verbrauchen große Autos mehr Treibstoff als kleine, aber für eine Familie mit drei Kindern ist ein super-sparsamer Kleinwagen einfach nicht die beste Wahl. Für diese Gruppe von Autokäufern bietet die Umweltplakette eine Lösung, die Ihnen auf einen Blick mitteilt, welche Autos, groß oder klein, umweltfreundlich sind.

In fast jedem Autogeschäft kann man nun zwischen mehreren sparsamen Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen der sparsamsten Kategorie Energieklasse A wählen. Toyota zum Beispiel hat den IQ Toyota, Toyota Prius und Toyota Varso-S und es gibt den Citroen C1 und den Citroen C8. Chevrolet hat auch eine Vielzahl von sparsamen Autos, einschließlich des Chevrolet Spark (siehe Foto) und des Chevrolet Aveo. Auf vielen Webseiten können Sie verschiedene Automarken, Autos und deren Energieverbrauch vergleichen, so dass Sie bewusst ein grünes Auto wählen können, dass all Ihre persönlichen Bedürfnisse erfüllt.