Die dynamische Beschilderung auf den Autobahnen kann ein Segen sein, allerdings für viele Autofahrer auch manchmal ein Fluch. Wer jedoch die Funktion kennt, wird einen großen Nutzen in den leuchtenden Schildern sehen.

Wenn der Verkehr auf der Autobahn gut fließt und man genau weiß, dass keine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt, lauert meist eine Schilderbrücke. Sie zeigt mit großen leuchtenden Symbolen an, mit welchem Tempo man ab hier weiterfahren kann. Gerade im morgendlichen oder abendlichen Verkehr kann es belastend sein, wenn die Schilderbrücke ein 80 oder eine 100 anzeigt. Die meisten Autofahrer kennen den Grund hinter dieser Beschilderung jedoch nicht. Feste Zeiten, in denen die Geschwindigkeitsbegrenzungen angezeigt werden, gibt es allerdings nicht. Die Anzeigen werden immer vom aktuellen Verkehrsaufkommen beeinflusst. Eine Software entscheidet dann über die Geschwindigkeit. Deshalb dürfte es auch nicht vorkommen, dass bei einem flüssigen Verkehr auf einmal eine 80 zu sehen ist. Normalerweise wird das Tempo hier langsam reduziert. Allerdings können die Schilder auch mit Hand gesteuert werden. Dies sollte jedoch nur im absoluten Notfall eintreten.

Mit den Schildern kann man jedoch einiges mehr regeln, als nur die Geschwindigkeit. In erster Linie sollen die Schilder bei einem großen Verkehrsaufkommen den Verkehr bremsen, damit es nicht zu einem Stau kommt. Die Beeinflussung der Anlage auf den Verkehr macht jedoch die Autobahnen und Straßen sicherer. Die Anzahl der Verkehrsunfälle ist mehr um ein Drittel zurückgegangen an einigen Stellen. Wenn eine Behinderung auf der Fahrbahn gemeldet wird, können die leuchtenden Schilder sofort reagieren und auch einen Fahrsteifen sperren. Der Verkehrsfluss ist damit besser geregelt, als würde die Polizei erst eintreffen müssen. Zudem wurde generell der Verkehrsfluss verbessert. Ob es einige Autofahrer glauben oder nicht, aber am effizientesten fließt der Verkehr bei einem Tempo von 80 oder 90 km/h. So können bis zu 5500 Autos in der Stunde über den Knotenpunkt fahren. Bei einem höheren Tempo sinkt die Leistungsfähigkeit der Autobahn, da es zu unterschiedliche Geschwindigkeiten gibt.

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