Allein im Jahr 2007 wurden 16.502 Personenwagen gestohlen. Doch unter den Lieblingen der Diebe finden sich nur wenige neue Autos. Vielmehr sind es die Modelle, die schon seit zehn Jahren auf dem Markt existieren. Die E-Klasse steht dabei auf den vorderen Ränge der Diebstahlliste, gefolgt von BMW und Golf IV. Die Neuwagen können mit einer verbesserten Sicherheitstechnik weniger oft gestohlen werden. Außerdem werden die Autos auf Deutschlands Straßen immer Älter und der Mangel an Ersatzteilen immer größer.
Die deutschen Autos waren schon immer beliebt im Ausland. Doch man kann sich auch gegen die Diebe schützen. Zunächst sollte man dabei überlegen, ob das eigene Modell ein begehrtes ist. Somit würden sich auch die Investitionen für zusätzliche Sicherheit lohnen. Die üblichen Lenkradkrallen halten die Diebe jedoch nicht ab. Das Gleiche gilt für die Sicherung der Pedalen und des Schalthebels. Die Diebe verbiegen die gesicherten Teile einfach und ersetzen sie später durch neue.

Sinnvoller ist der Einbau einer Alarmanlage. Einer, der den Wagen stehlen will, geht bei älteren Modellen nicht davon aus, dass diese eine nachträglich montierte besitzen. Wird sie ausgelöst suchen die meisten Diebe sich ein ungesichertes Auto. Auch Parkkrallen können ein Auto sichern. Macht sich ein Gauner daran zu schaffen, so erregt er öffentliches Aufsehen. Elektrische Varianten gibt es auch genügend, um den Wagen zu behalten. Zum Beispiel ein Mechanismus, der die Benzinzufuhr unterbricht, kann vom Profi eingebaut werden. Am besten lässt man sich vorher gut beraten.

Jedoch werden diese Tankstellen nicht gestürmt, da sich viele Autofahrer mit der Benzin-Alternative nicht auskennen und daher ist es auch kein Wunder dass nur rund eine Viertelmillion Fahrzeuge mit Autogas in Deutschland unterwegs sind. In unseren Nachbarländern Italien und der Niederlande hat sich diese Alternative schon längst etabliert.

Laut einer aktuellen Studie der Sachverständigenorganisation KÜS wiesen Autohändler oder Werkstätten nur jeden zehnten Autofahrer auf die Möglichkeit des Autogases hin. Dennoch ist es für 60 Prozent der Befragten vorstellbar in der Zukunft ein Gasauto zu fahren.

Umrüstung eines Autos auf Autogas

Die Umrüstung auf Autogas kostet nur etwa 2.500 Euro und es sind keine großen Umbauarbeiten notwendig. Es wird einfach zusätzlich zum Benzintank ein Gastank eingebaut, der unter dem Reservereifen im Kofferraum eingebaut wird. Ein zentraler Punkt beim Wechsel zu einem Gasauto ist ein dichtes Tankstellen-Netz und da sieht es mit 4.000 Tankstellen gegenüber 800 Erdgastankstellen sehr gut aus.

Die Autofahrer, welche schon umgerüstet haben, berichten jedoch von unterschiedlichen Erfahrungen während die einen sich über eine Ersparnis oder runden Motorlauf freuen, steigt bei anderen der Verbrauch oder der Motor stottert. Dies liegt an den unterschiedlichen Autogasanlagen, die verbaut werden und dieses Problem könnten die Autohersteller eigentlich bieten indem diese entsprechende Lösungen in hoher Qualität bieten würden. Wenn es zu einem Garantiefall kommt, dann ist der Umrüster der Ansprechpartner und nicht der Autohersteller.

Obwohl es Probleme gibt, rechnet der PKW-Experte Ferdinand Dudenhöfer mit zwei Millionen Autogas-Autos in den kommenden sieben Jahren. Derzeit gibt es nur eine sehr begrenzte Zahl an Flüssiggasautos von den Autoherstellern. Während Opel nur eine Umrüstung auf Autogas anbietet, ist beim Konkurrenten Ford bereits die Bestellung eines Autos mit Autogasantrieb möglich. Jedoch kann der Autokäufer nur zwischen den Modellen Ford Focus und Ford C-Max wählen.

Die Autohersteller haben die steuerliche Entwicklung verschlafen, denn bei Autogas beläuft sich die Steuer auf nur 9,5 Cent je Liter bis zum Jahre 2018 während es bei Benzin satte 65,45 Cent sind. Als zweites wurden sie von einer eiskalten Dusche in Form eines rapide anziehenden Dieselpreises erwischt. Laut Ferdinand Dudenhöfer verpassen die Autohersteller leider Chancen, da eine Umrüstung auf Flüssiggas leicht möglich wäre und damit könnten die Unternehmen den schlecht laufenden Automarkt wieder etwas beleben. Die Hersteller müssen jetzt die Chance nutzen denn im Jahre 2015 wird der Boom bei Gasautos langsam zu Ende gehen.

Der durchschnittliche Verbrauch kann dadurch auf weniger als 6 Liter gesenkt werden und führt zu einer Reduzierung des CO2-Ausstoßes auf 140 Gramm pro gefahrenen Kilometer. Bei umweltschonender Fahrweise sollte die Schaltung in den nächsten höheren Gang bereits bei einer Drehzahl von 1.500 Umdrehungen pro Minute erfolgen.

Wer vorausschauend fährt und die anderen Verkehrsteilnehmer beobachtet, der vermeidet falsches Bremsen sowie unötiges Beschleunigen. Weil der Spritverbrauch ab einer Geschwindigkeit von 100 km/h rapide ansteigt, sollte auf Autobahnfahrten nur mit 100 bis 130 km/h gefahren werden.

Bei langen Wartezeiten und vor Bahnschranken gilt es den Motor abzuschalten. Wenn die Fahrt bergab führt, dann sollte der Fuss vom Gas genommen und das Rollen so lange wie möglich ausgenutzt werden. Der Motor sollte nicht abgeschaltet werden denn dadurch können Aggregrate ihre Funktion verlieren. Der Reifendruck sollte so hoch sein wie der Hersteller empfohlen hat wodurch eine niedrigere Reibung entsteht und Energie gespart wird. Zu einer weiteren Verbrauchsreduzierung führen Leichtlauföle während Dachgepäckträger sowie weiteres unnötiges Gewicht den Kraftstoffverbrauch steigen lassen. Sobald der Motor gestartet worden ist, wird gleich losgefahren und kurz danach in den zweiten Gang geschaltet um teuren Sprit zu sparen.

Der Preis für ein Liter Diesel beläuft sich auf 1,547 Euro in den elf Städten. Am preiswertesten ist ein Liter Diesel in den Städten Berlin, Dortmund, Magdeburg, Nürnberg, Saarbrücken und Stuttgart. Dort müssen 1,519 Euro gezahlt werden. Nach Angaben des ADAC ist der Urlaubs-, und Ferienverkehr für die hohen Spritpreise verantwortlich. Daher wird Autofahrern empfohlen, dort zu tanken, wo der Kraftstoff am billigsten ist um die Preisunterschiede auszunutzen.

Die Preise für Benzin und Diesel sind für manchen Autofahrer bald kaum noch zu bezahlen. Bei Arbeitnehmern und Selbstständigen mit niedrigen Einkommen ist die Lage noch dramatischer. Dort gehen teilweise bereits 50 Prozent des Einkommens für Benzin oder Diesel drauf.

Die Staatsanwaltschaft erwägt nun eine Anzeige gegen den Autofahrer wegen des Verstoßes gegen geltende Umweltgesetze. Der Sachschaden beläuft sich auf 10.000 Euro und er wird wohl dazu verdonnert, die Kosten für den Einsatz der Feuerwehr zu zahlen. Auf der eigenen Homepage hat der BMW-Fahrer, der sich selbst Michael nennt den Staat für die horrenden Spritpreise verantwortlich gemacht. Die Tankkosten hatten sich bei ihm auf 250 Euro pro Monat mittlerweile belaufen und kündigte daher seinen Job, der 80 Kilometer entfernt lag. Die weiterhin anziehenden Kraftstoffpreise dürften so manchen Autofahrer sicherlich zu einer ähnlichen Protestaktion bewegen. Der Umstieg auf ein Elektroauto wäre eine der Möglichkeiten um der doch recht geldgierigen Preistreiberei der Mineralölkonzerne und des Staates zu entkommen.

Super/Superplus statt Benzin

Wer seinen Benziner statt wie vorgegeben nicht mit Normalbenzin sondern Super oder Plus befüllt, der kann trotz der Falschbetankung mit dem Auto fahren, aber sollte dabei nicht zu kräftig aufs Gaspedal treten.

Die Gänge sollten niedrig geschaltet werden. Es gibt für Fahrzeuge, die verbleiten Kraftstoff zur Energie-Erzeugung erfordern, eine feste Regel die es einzuhalten gilt falls man mal aus Versehen unverbleit getankt haben sollte. Dabei gilt es die nächsten vier Tankfüllungen mit verbleiten Kraftstoff und die folgende wieder mit unverbleiten Kraftstoff durchzuführen.

Diesel statt Benzin und andersherum

Der Motor sollte auf keinen Fall gestartet werden, wenn man seinen Benziner mit Diesel betankt hat.

Wenn der Anteil des versehentlich getankten Benzins beim Diesel niedrig ist, besteht die Chance den Motor zu starten weil der Dieselmotor mit einem gewissen Benzin-Anteil noch zurechtkommt. In der Betriebsanleitung steht das exakte Mischungsverhältlnis.

Gesamter Tank falsch befüllt?

Sollte der gesamte Tank mit falschen Kraftstoff also Benzin bzw. Diesel betankt worden sein, so kann der Tank nur noch leergepumpt werden. Bei Fahrzeugen, die mit einem Katalysator ausgestattet sind, wird eine falsche Betankung zum teuren Vergnügen, da der Kat bereits bei kleinen Mengen verbleiten Krafstoff beschädigt wird. Der Katalysator muss teuer ausgetauscht werden.

Mehr Infos zum Falsch tanken.

Denn zum einem ist bald der Höhepunkt der Ölproduktion erreicht, denn es werden kaum noch neue Ölfelder entdeckt. Zweitens steigen damit verbunden die Kraftstoffpreise in den kommenden Jahren weiter an.

Ein Liter Benzin kostet heute je nach Tankstelle zwischen 1,40 und 1,50 Euro. Selbst eine kleine Tankfüllung kann so ordentlich ins Kontor schlagen.

Findige Autofahrer rüsten ihr Auto auf Erdgas um. Aber nicht jeder kann sich so eine rund 3.000 – 5.000 Euro teure Umrüstung leisten. Auch wenn sich die Investition sich wieder relativ schnell amotiesiert, muss dieser Betrag erst einmal aufgebracht werden.

Wer handwerklich geschickt ist, läßt seinen Dieselmotor so umbauen dass er mit Bratenfett von der Pommes Bude fährt und spart dadurch monatlich abhängig vom Automodell jährlich einige hundert Euro aber muss dafür eine Geruchsbelästigung in Kauf nehmen. Andere Autofahrer besonders die Kleinverdiener steigen falls möglich auf öffentliche Verkehrsmittel um und fahren mit dem Bus bzw. Bahn zur Arbeit oder bilden Fahrgemeinschaften. Der steigende Erdölpreis, welcher letzte Woche satte 118 US-Dollar pro Barrel (159 Liter) erreichte, wird diese Entwicklung noch mehr beschleunigen und uns Autofahrer dazu bewegen alternative Kraftstoffe zu nutzen oder sogar mit einem Elektroauto zu fahren. Das Erdölzeitalter geht langsam aber sicher seinem Ende entgegen aber noch haben die Autohersteller, Mineralölkonzerne und wir Autobesitzer noch 30 bis 40 Jahre Zeit um auf diese Entwicklung entsprechend reagieren zu können.

Ein Liter Diesel kostet durchschnittlich 1,379 Euro und übertrifft damit den bisherigen Höchststand von 1,369 Euro (12.04.2008). Der gestiegene Rohölpreis ist für den rapiden Preisanstieg verantwortlich, denn ein Barrel (159 Liter) des schwarzen Goldes kosteten vergangenen Mittwoch beachtliche 114 Euro.

Nun steht der Rohlölpreis schon bei knapp unter 120 US-Dollar und wird nach Einschätzung von Experten weiter ansteigen. Nach Ansicht des ADAC ist der Preisunterschied von 8,7 Cent zwischen Benzin und Diesel noch immer viel zu klein. Die Schmerzgrenze sei für zahlreiche Autofahrer nun erreicht. Es wird eine spritsparende Fahrweise empfohlen und sollte das Auto für kurze Strecken nicht unbedingt nutzen sondern stattdessen zu Fuß gehen oder öffentliche Verkehrsmittel in Anspruch nehmen.

Quelle: Pressemitteilung ADAC

Das Autofahren wird langsam zum Luxus und dafür sind die Benzin-, und Dieselpreise mitverantwortlich. So kostet ein Liter Normalbenzin hier in Detmold durchschnittlich 1,43 Euro bis 1,46 Euro. Dies kann schon ordentlich ins Kontor schlagen, besonders wenn man nicht zu den Spitzenverdienern gehört, sondern eher ein normales Einkommen bezieht.

Diesen horrenden Kraftstoffpreisen kann jedoch ein Schnäppchen geschlagen werden, indem auf ein Elektrofahrzeug wie den CityEL oder das Twike umgestiegen wird.

Der CityEL kostet in seiner Basisversion etwa 6.000 Euro und hat je nach gewählter Batterie eine Reichweite von 45 bis 80 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 bis 65 km/h und die Reichweite mit einer Batterieladung dürfte für ein Großteil von uns ausreichend sein.

Das gilt zumindest dann, wemm man mit dem Auto zur Arbeit fährt, einkaufen oder wenn man die Kinder von der Schule abholt. Da der CityEL mit Strom statt Benzin läuft, sinken die Kosten rapide und zwar laut Hersteller auf 0,40 Euro bis 1,20 Euro je gefahrenen 100 Kilometern.

Die Anschaffungskosten sind innerhalb von 1 bis 2 Jahren wieder hereingeholt und kann sich von dem Geld, welches sonst für Benzin oder Diesel “draufgegangen” wäre, dann etwas besonderes leisten wie einen Urlaub, Notebook oder Fahrrad.

Wer täglich nur 20 bis 80 Kilometer fährt, der sollte sich durchaus Gedanken darüber machen sich ein Elektrofahrzeug zu kaufen.