Doch der Konkurrenz scheint es immer schlechter zu gehen. Ford zum Beispiel beklagte weniger Neuwagen als im Jahr zuvor. Dennoch sind die Marktanteile gestiegen. Für das neue Jahr rechnen die Experten wegen des Konjunkturtiefs mit noch schlechteren Zahlen. Volkswagen zum Beispiel verzeichnete ein Minus von 3,2 Prozent. Fünf neue Modelle wurden auf den Markt gebracht, mit denen sich das Unternehmen gegen den wirtschaftlichen Aufschwung stemmen konnte.

Die Sport- und schweren Geländewagen litten besonders. Auch die Lastwagen und Busse wurden nicht sonderlich gut verkauft. Die hohen Spritpreise schreckten die Käufer eher zurück. Doch die Autohäuser wie Porsche bestätigten, dass sie lieber weniger Autos verkaufen, bevor sie die Preise senken.

Opel hingegen versucht die Kundschaft mit solchen Senkungen zu locken. Die beliebten Modelle wie Astra, Corsa oder Zafira waren um etwa acht Prozent billiger als im Vorjahr. VW und BMW haben trotz niedriger Verkaufszahlen die Preise eher noch erhöht. Die Händler werben weiterhin aggressiv mit Rabatten oder nutzen so genannte Tageszulassungen, um praktisch neue Fahrzeuge als Gebrauchtwagen zu verkaufen.

Jetzt möchten die Entwickler einen solchen thermoelektrischen Generator in ein Auto einbauen verbunden mit dem Ziel aus der Abwärme der Abgase eine entsprechende Stromleistung zu gewinnen. Bereits zum aktuellen Stand der Technik könnten damit zirka 200 Watt Energie erzeugt werden. Diese Leistung soll in den kommenden Jahren auf bis zu 1000 Watt gesteigert werden. Dies würde den Kraftstoffverbrauch um 5 Prozent senken wodurch der Autofahrer finanziell entlastet wird. Neben den Generator arbeitet BMW noch an einen Solardach und Software womit der Spritverbrauch gesenkt werden soll. Auf den Autobahnen bei Staus werden jährlich rund 12 Milliarden Liter Kraftstoff umsonst verpulvert. Daher besteht ein großer Handlungsbedarf auch beim Verkehrsfluß. Die Entwickler denken dabei an eine dynamische Ampelschaltung, die sich dem Verkehr anpasst und auf Grün schaltet. Allein durch diese dynamischen Ampelschaltungen wäre es möglich den Spritverbrauch in den Einfallstrassen um 30 Prozent zu senken.

Zur Zeit wird bei BMW außerdem die Einreichung einer Schadensersatzklage überprüft. Doch bevor eine Schadensersatzklage möglich ist, muss feststehen welche Anzahl der BMW-Kopie verkauft worden ist. In Italien hat der Autohersteller ebenfalls eine Klage eingereicht und rechnet mit einer ähnlichen Entscheidung wie in Deutschland. Die chinesischen Autohersteller kopieren derzeit die Autos namhafter Automarken unter anderem auch den Smart von der Daimler AG. In den 1980er-Jahren war Japan bekannt dafür Produkte aus Europa und den USA zu kopieren. Es wird nicht mehr lange dauern bis China eigene Autos herstellt statt zu kopieren.

Die Staatsanwaltschaft erwägt nun eine Anzeige gegen den Autofahrer wegen des Verstoßes gegen geltende Umweltgesetze. Der Sachschaden beläuft sich auf 10.000 Euro und er wird wohl dazu verdonnert, die Kosten für den Einsatz der Feuerwehr zu zahlen. Auf der eigenen Homepage hat der BMW-Fahrer, der sich selbst Michael nennt den Staat für die horrenden Spritpreise verantwortlich gemacht. Die Tankkosten hatten sich bei ihm auf 250 Euro pro Monat mittlerweile belaufen und kündigte daher seinen Job, der 80 Kilometer entfernt lag. Die weiterhin anziehenden Kraftstoffpreise dürften so manchen Autofahrer sicherlich zu einer ähnlichen Protestaktion bewegen. Der Umstieg auf ein Elektroauto wäre eine der Möglichkeiten um der doch recht geldgierigen Preistreiberei der Mineralölkonzerne und des Staates zu entkommen.