Im KFZ-Brief ist eingetragen wer der Eigentümer des Fahrzeugs ist und war. Der Brieg muss überreicht werden sobald das Auto komplett bezahlt worden ist. Dort steht drin, wie viele Besitzer das Auto schon hatte aber selbst wenn nur ein Vorbesitzer eingetragen ist, bedeutet dies nicht unbedingt dass es nur einen Vorbesitzer gab. Sobald ein KFZ-Brief voll ausgefüllt ist dann kommt es zur Ausstellung eines Ersatz-Briefs und dort kann dann nachgelesen werden wer der erste Halter war. Neben den Halternamen steht ein Datum und dieses gilt dann als Erstzulassungsdatum. Wenn als letztes nicht der aktuelle Autobesitzer eingetragen ist, dann solltea auf jeden Fall nachgefragt werden.

Der KFZ-Schein ist genauso wichtig wie der KFZ-Brief – denn in ihm stehen alle Veränderungen, die am Auto gemacht wurden. Sollten gemachte Veränderungen nicht eingetragen worden sein, dann könnte dies zu Problemen beim nächsten TÜV führen.

Ebenso benötigt man den KFZ-Schein für die Autoversicherung – denn hier steht die Kennziffer, die zum zulassen gebraucht wird.

Bei einer aufkommenden Unsicherheit ist es ratsam den Verkäufer darum zu bitten seine Unterschrift zu leisten. womit er bestätigt dass keine so genannten eintragungspflichtigen Veränderungen vorgenommen worden sind.

Das Inspektions-Scheckheft ist ein wichtiges Indiz dafür wie gut der PKW gepflegt worden ist. Es gilt zu prüfen ob das Fahrzeug regelmäßig technisch in einer Marken-Werkstatt überprüft worden ist und darüber geben die entsprechenden Stempel ihre Auskunft.

Die Bedienungsanleitung ist zwar nicht so wichtig, aber dennoch hilfreich. Besonders dann, wenn das Auto eine technische Panne haben sollte. Z.B. muss eine Sicherung ausgetauscht werden.In der Anleitung liest man genau, welche Sicherung für welche Funktion verantwortlich ist.

Jedoch bilden Versicherungsverträge, die ein Vertragsjahr und nicht Kalenderjahr als Vertragsende haben die Ausnahme. Bevor überhaupt gekündigt wird, sollte man sich anhand der Vertragsbedingungen genau über den  richtigen Kündigungszeitpunkt informieren.

Der Versicherungsvertrag muss schriftlich gekündigt und die Kündigung der aktuellen Versicherung bis spätestens 30.November zugeschickt werden. Empfehlenswert ist der Versand des Kündigungsschreibens als Übergabe-Einschreiben. In bestimmten Fällen gibt es ein Sonderkündigungsrecht, etwa wenn der Beitrag erhöht wurde, ein anderes Auto fährt oder ein Schadensfall vorgekommen ist. Bei einer erfolgten Beitragserhöhung ist eine Kündigung der alten Versicherung im Zeitraum eines Monats möglich wobei sie in schriftlicher Form sowie zeitnah erfolgen muss. Wird das Fahrzeug gewechselt, kommt es automatisch zur Kündigung der alten KFZ-Versicherung wenn eine neue Autoversicherung abgeschlossen wurde. Im Schadensfall hat nicht nur der Versicherte sondern auch die Versicherungsgesellschaft das Recht, die KFZ-Haftpflichtversicherung zu kündigen.

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Vor fünf Jahren hatten die Autoversicherer bereits schon einmal rote Zahlen geschrieben. Die Versicherungsgesellschaften werben verstärkt mit dem Ziel die Zahl ihrer Kunden zu erhöhen. Dies drückt bei manchen Gesellschaften gewaltig auf die Gewinne. Seit dem Jahre 2003 ist der Markt in Bezug auf die Bruttoprämien um 10 Prozent kleiner geworden.

Zahlreiche Manager rechnen mit einer Verschärfung der Ertragsprobleme und schon im Herbst droht die nächst Preisschlacht. Denn dann können Autofahrer ihre bestehende Haftpflicht-, und Kaskoversicherung bis zum 30.11.2008 kündigen und zu einer anderen Versicherung wechseln. Ein paar Versicherungskonzerne wollen sogar an die Schmerzgrenze gehen auf Kosten der Gewinnmarge während andere Versicherungsgesellschaften sogar aussteigen. Im vergangenen Jahr haben die Autofahrer für ihre Haftpflicht-, und Kaskoverträge über 20 Milliarden Euro ausgegeben. Zwar sind dies nur 13 Prozent der Versicherungsausgaben aber wenn die KFZ-Versicherung erst einmal bei einem anderen günstigeren Versicherer ist, folgen der Erfahrung nach auch andere Versicherungsverträge. Die Autoversicherungen haben jedoch nicht nur an der Preisfront zu kämpfen sondern auch zunehmend mit dem Wetter. Die zunehmenden Unwetter wie Hagelstürme kosten den Versicherungen viel Geld etwa 3.000 bis 4.000 Euro pro Auto. Die Preiskämpfe können sich noch Jahre hinziehen und mancher Versicherer wird aufgrund der damit verbundenen sinkenden Gewinne bzw. Verluste eventuell aus der Autoversicherung aussteigen.