Mit vielen Inseraten zum Schnäppchenpreis wollen die Verkäufer neue Kunden locken. Edle Autos wie der Audi TT oder der BMW Roadster werden dabei für unter 6000 Euro angeboten. Der Trick darin besteht, dass interessiert zur Kaufabsicht erst eine Anzahlung leisten müssen. Am Ende verschwindet jedoch der Verkäufer mit dem Geld und dem versprochenen Auto. Generell sollte man nie Anzahlungen leisten oder sich von günstigen Angeboten blenden lassen.

Viele Verkäufer bitten im Inserat auch um Rückruf. Der Trick hierbei ist, dass es oft sehr teure Nummern sind, die in der Anzeige stehen. Der Minutenpreis kann schnell im zweistelligen Bereich liegen. Die Gebühr wird sogar schon fällig, wenn sich lediglich ein Anrufbeantworter meldet, da bereits eine kostenpflichtige Verbindung zustande gekommen ist. Hat man die Möglichkeit eine E-Mail zu senden, so kommt häufig nur eine automatische Rückantwort, die wieder auf die Nummer verweist. Ein seriöser Händler gibt neben der Nummer immer noch eine Kontaktadresse an.

Viele Anbieter aus dem Ausland nehmen Kontakt mit den Käufern auf und senden wenig später auch einen Kaufvertrag zu. Mit diesem Vertrag sind beim Anbieter jedoch Notarkosten angefallen, die der Käufer erst bezahlen muss. Diese belaufen sich oft auf 300 Euro. Auch als sichere Abwicklung wird ein angebliches Notarkonto angegeben, auf das der Preis und die Notargebühren überwiesen werden sollen. Nach der Zahlung ist der Anbieter jedoch oftmals spurlos verschwunden. Treuhandkonten oder Notarkonten sind beim Kauf eines Gebrauchten überflüssig. Zahlungen sollten grundsätzlich erst bei der Übergabe stattfinden.

Wer einem solchen Betrüger zum Opfer gefallen ist, der kann sogar direkt Online bei der Polizei Anzeige erstatten. Diese Möglichkeit geht recht schnell und vor allem ohne viel Papierkram.

Das Aktenzeichen bezieht sich dabei auf einen Autokäufer, welcher einen BMW X3 gekauft hatte und vom Kaufvertrag zurücktreten wollte. Denn die KFZ-Steuer war im Vergleich zu einem normalen PKW rund 18,30 Euro pro 100 Kubikmeter teurer. Im Herstellerprospekt stand nur dass der BMW X3 der Abgasnorm U3 entspricht während von der höheren KFZ-Steuer keine Rede war. Die richterliche Entscheidung hat das Gericht dahingehend begründet, dass es dem Gesetzgeber freisteht wie er die EU-Abgasnormen in nationales Recht umwandelt. Zur Zeit besteht keine einheitliche KFZ-Steuer in Europa und wird wohl auch noch einige Zeit dauern.

Die beiden Autokonzerne Peugeot und Fiat lieferten in Deutschland noch die beste Beratung. Zusammen bestanden 70 Prozent der getesteten deutschen Händler den Test mit einer Benotung von Sehr gut bis Ausreichend. In ganz Europa hatte die Quote bei nur 43 Prozent gelegen. Bei den Verkäufern herrschten teilweise Unkenntnis und Verweigerung der Beratung vor. Die Preise für ESP weisen im europäischen Ländervergleich erhebliche Unterschiede auf. Zum Bespiel müssen für ein ESP des Fiat Punto in Italien rund 200 Euro gezahlt werden, in Deutschland sind es 500 Euro und die Niederländer müssen 695 Euro auf den Tisch legen. Nach Angaben des ADAC sind ins Schleudern geratene Fahrzeuge für 40 Prozent der mit Todesfolge verursachten Unfälle verantwortlich. Wenn alle Fahrzeuge ein ESP an Bord hätten, kann würde dies zur Vermeidung von 80 Prozent der Unfälle führen.