Die Prozente beim Kauf eines Neuwagen sind ab Januar extrem angestiegen. Teilweise bekommt man als Kunde ein Viertel des eigentlichen Listenpreises erlassen, die Abwrackprämie nicht mit eingerechnet. Besonders günstig kommt man bei den Herstellern Citroen und Fiat. Allerdings gelten die hohen Rabatte nur im Zusammenhang mit der Abwrackprämie und nicht beim normalen Kauf eines neuen Modells. Im Durchschnitt ist dabei, laut einer Berechnung des ADAC, neben dem staatlichen Bonus auch mit 12,7 Prozent Nachlass zu rechnen. Bei bestimmten Modellen reicht der Prozentsatz sogar hinauf zur 28. Insgesamt würde man dann auch einen Nachlass von 4500 Euro kommen.

Nach der Einführung der Abwrackprämie und den ersten erfolgen konnte man eine bundesweite Offensive der Autohersteller erkennen. Dabei profitierten nicht nur die deutschen Automarken. Die ersten zaghaften Rabatte kamen sehr gut an bei der Bevölkerung und Experten sind der Meinung, dass auf die letzte Erhöhung der Rabatte noch eine weitere folgen könnte. Ein Teil der Preissenkungen wurden jedoch auch wieder zurückgenommen, nachdem die Bundesregierung öffentlich bekanntgegeben hat, dass die Abwrackprämie voraussichtlich bis zum Ende des Jahres weiter gezahlt wird. Dennoch sollte man beim Autokauf darauf achten, noch weiter Preisnachlässe auszuhandeln.

Dennoch schließt die SPD eine Veränderung der Prämie nicht gänzlich aus. Momentan gibt es jedoch keinen Grund die Prämie auszuweiten oder mit zusätzlichen Finanzmitteln zu unterstützen. Dies gab die Staatssekretärin des Bundeswirtschaftsministeriums Anfang der Woche bekannt. Das liegt vor allem daran, dass bisher etwa nur die Hälfte der zur Verfügung stehenden Prämien auch beantragt wurden. Noch sind die Kapazitäten nicht erschöpft. Warum der CSU-Politiker Peter Ramsauer dennoch eine Aufstockung der Prämie ins Gespräch brachte ist unklar.

Bisher ist die Abwrackprämie auf Ende des Jahres beschränkt, wobei jeder Fahrzeughalter, der sein altes Auto verschrotten lässt und ein neues Modell kauft 2.500 Euro Unterstützung vom Staat bekommt. Insgesamt wurden dafür 1,5 Milliarden Euro eingeplant, was für etwa 600.000 Fahrzeuge reichen würde. Die SPD freut sich jedoch am regen Interesse der CDU an der Prämie. Solch eine Zuwendung hätten die Sozial-Demokraten nicht erwartet. Dennoch bleiben die Politiker hart und denken nicht über eine Verlängerung der Prämie nach. Völlig ausgeschlossen ist dies jedoch auch nicht und das letzte Wort bleibt somit noch offen. Erst im Sommer wird es voraussichtlich eine Entscheidung geben, wenn nach wie vor eine schwache Konjunktur herrscht.

Die Gesamtausgaben für die Abwrackprämie sehen 1,5 Milliarden Euro vor. Somit hat jeder Bundesbürger die Chance für das Verschrotten seines alten Autos eine Prämie von 2500 Euro zu erhalten. Die Bedingung ist jedoch, dass er im gleichen Jahr noch einen Neuwagen kauft oder einen Leasingvertrag darüber abschließt. So können ausgerechnet 600.000 alte Fahrzeuge mit der Prämie verschrottet werden. Bisher wurde dieser Bonus der Bundesregierung rege angenommen. Die Gewinner waren vor allem jedoch ausländische Kleinwagen.

Maximal bis Ende des Jahres hat man die Möglichkeit diese Prämie zu nutzen. Allerdings nur so lange der Vorrat reicht. Zur Zeit gehen täglich 6000 Anträge ein. Viele Politiker und vor allem Autohändler sprachen sich für eine Erhöhung der Prämie aus. Klimaschutzziele würden erreicht werden, die Wirtschaft wird angekurbelt und die deutsche Autoindustrie gerettet. Erste Auswirkungen zeigen sich, dass die Kurzarbeit in den Werken eingestellt wird, damit mehr Modell produziert werden können.

Die Regierung weist eine Erhöhung zurück, damit die Käuferhaltung nicht rückläufig wird. Wenn die Prämie verlängert ist, so warten viele Bürger ab und das Geschäft mit den Neuwagen stagniert möglicherweise. Außerdem kann die Abwrackprämie alleine nicht helfen, die Lage der Autoindustrie komplett zu verbessern. Der erwartete Rückgang im Kauf von Neuwagen wird nur nicht so stark ausfallen.

Voraussetzung für diese Finanzspritze ist, dass man das Auto mindestens ein Jahr gefahren hat und sich nachher ein umweltfreundlichen Neuwagen kauft. Somit soll die Autoindustrie unterstützt werden und die umweltfreundlichen Neuwagen kommen endlich auf die Straße. Das neu gekaufte Auto muss man noch in diesem Jahr zulassen. Die Branche kann dadurch neu hoffen. Die Umweltprämie ist jedoch einmalig.

Die Auswahl an sparsamen Autos auf dem Markt wird immer mehr. Fast jeder Hersteller kann entweder Elektro-Modelle anbieten oder einen Benziner oder Diesel mit Start-Stopp Automatik. Wo man sein Auto verschrotten lässt spielt keine Rolle. Jedoch muss man die Zulassung in 2009 nachweisen, bevor man das Geld bekommt. Der Preis von 2500 Euro klingt jedoch sehr verlockend und wird vielen Deutschen bares Geld einsparen beim Kauf des Neuwagens.

Momentan bleiben viele Autos trotz guter Fahrberichte unberührt bei den Autohändler stehen. Schon letztes Jahr musste die Industrie große Einbußen verzeichnen. Viele der Händler locken jedoch auch mit neuen Angeboten und Schnäppchen, wobei sich der Kauf wirklich lohnen kann.